鸿蒙智行“五界”齐聚,新车预售火爆,年度销量目标冲刺中
在8月25日的科技盛宴中,华为鸿蒙智行家族迎来了新成员——尚界H5的预售开启,标志着鸿蒙智行“五界”齐聚一堂。华为常务董事余承东在发布会上激情演讲,揭示“五界”LOGO的六边形设计,寓意每个品牌都力求成为全能战士。
在8月25日的科技盛宴中,华为鸿蒙智行家族迎来了新成员——尚界H5的预售开启,标志着鸿蒙智行“五界”齐聚一堂。华为常务董事余承东在发布会上激情演讲,揭示“五界”LOGO的六边形设计,寓意每个品牌都力求成为全能战士。
成都车展即将盛大启幕,作为汽车行业的一大盛事,此次展会无疑将吸引无数目光。在众多即将亮相的新车中,MPV车型成为了一个不可忽视的亮点。据悉,本次车展将有四款全新的MPV车型惊艳登场,它们各自拥有独特的魅力和技术优势,让我们一同来探寻这些新车的风采。
2025成都车展将于8月29日开幕,日前,我们提前拍摄到了一汽-大众新一代速腾L实车,该车将于本届车展亮相。作为换代车型,新车对外观及内饰进行重新设计,动力搭载1.5T Evo2发动机。作为参考,目前在售的速腾提供1.2T发动机和1.5T发动机两种动力系统,指
2025成都车展即将于8月29日开幕,在开幕前夕的探馆中,懂车帝前方团队拍摄到了全新蔚来ES8,该车此前开启预售,整车购买预售价为41.68万元起,采用BaaS电池租用方案购买预售价为30.88万元起(电池减免10.8万元)。
近日,鸿蒙智行借着智界及问界秋季新品发布会的契机,一次性推出了六款新车,覆盖不同定位与细分需求,引发不少关注。
按2025年车市竞争的疯狂程度,要说一届有着极强地区前瞻性的车展,新车没能扎堆出现,着实有点令人费解。更何况,还是在成都。作为西南地区最重磅的国际车展,既然冠以国际之名,总得拿出点样子,向北上广看齐吧。
2025年8月25日,智界及问界秋季新品发布会在成都举办。鸿蒙智行发布多款新车,让人应接不暇。新款智界R7(配置|询价)、智界新S7、问界M8纯电版上市;问界新M5发布跃影红新车色;享界S9T、尚界H5开启预售,全新问界M7官宣发布时间。同时,HarmonyO
38岁刘亦菲在8月25日生日那天变成华为鸿蒙智行新闻发布会的显眼主角。你相信吗?当场真的很兴盛。一场新车秀一步步疯掉了科技圈、汽车圈和演艺圈。说实话,此次新闻发布会内容有点让人手足无措。中间几回被各种“数据轰炸”围攻。看了之后有点大,可是精力旺盛,忍不住想八卦
新华AUTO:近日,长安第四代CS55PLUS的一组外观内饰图曝光。作为CS家族的最新成员,此次第四代CS55PLUS带来了全新的外观与内饰。从图片上看,第四代CS55PLUS采用了无边界前脸格栅、盾形大灯和贯穿式尾灯等设计,座舱内部搭载双联大屏、零重力座椅,
在发布会的体育馆外,鸿蒙智行就已通过多款车型,暗示此次发布会信息量巨大。问界、智界各自全新的图形车标下,展出八台不同配色的新款车型,犹如小型展会引人驻足,拍照打卡。
前脸那个格栅,一条一条的跟瀑布似的,官方管这叫“鲲鹏展翼”,听起来确实挺霸气的。
问界这边,M8累计交付7万台,发布4个月成40万以上销量冠军;而M9累计交付22.6万台,17个月稳居50万以上销量冠军。
2025年8月25日,鸿蒙智行秋季新品发布会成为了车市焦点,智界品牌一口气发布了两款重磅车型,中大型SUV智界R7与中大型纯电轿车智界新S7正式上市。作为奇瑞与华为深化合作的2.0时代开篇之作,两款车型依托华为的赋能,对产品力进行了全面升级,同时极具竞争力的定
8月25日,智界及问界秋季新品发布会召开,鸿蒙智行五界更新亮相。其中,华为与上汽合作的首款车型尚界H5正式开启预售,预售价格16.98万元起,这也是鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。据官方消息,尚界H5上市1小时,小订已突破25000台。
在鸿蒙智行秋季新品发布盛典上,华为震撼发布了一系列智能车型,为汽车市场注入了全新活力。新款智界R7、智界新S7以及问界M8纯电版正式面世,问界新M5推出了引人注目的“跃影红”特别版,享界S9T和尚界H5也宣布开启预售,而全新问界M7则计划在9月23日于深圳揭开
华为鸿蒙智行一直主打中高端,问界、智界、享界和尊界四个品牌中,所有车型的入门价格都在20万元以上,即便是余承东说过的“价格非常有诚意”的智界R7(售价24.98万起),也要“每卖一辆车亏3万元”,因为华为的智能化成本居高不下,只有30万以上的车型才能盈利,30
别急着喊“营销”,先看看钱包——同价位里,能同时塞下激光雷达、1360公里续航、鸿蒙大屏的,目前就这一辆。
“新S7起售价比新R7还便宜2万元,我觉得我们比同级的车配置要高多了。这次也让尹总和奇瑞‘出血’了。”华为常务董事、终端BG董事长余承东现场表示。
据乘联会7月零售销量数据显示,增程式车型零售销量达到10.2万辆,同比下滑11.4%,环比下滑14.9%;纯电动车型零售销量为60.7万辆,同比增长24.5%,环比下滑8.1%;插电车型销量27.8万辆,同比下滑0.2%,环比下滑16.1%。
7月初,我们报道过日本铃木GSX-S1000GT总工程师安井信博、以及车辆技术部部长梅田裕治亲赴轻骑铃木考察,并释放出“让轻骑自主开发新产品”的重要信号(传送门:铃木支棱起来了!GSX-S1000GT总工程师亲赴轻骑工厂,为自研产品铺路)。